Porsche 997 nº 80 Le Mans 2007 - Flying Lizard-Atualizado 06/05/2015

Fala Luiz!

Está incrível este modelo!!

Imagino o trabalhão que deu para preparar a carroceria, a pintura e aplicação destes decais . . . show!!!

Tente fazer uma experiencia , enrole a ponta de um eixo com algodão e cole superbonder na roda,
fixa para sempre, cuidado ao aproximar os olhos ,pois sai uma fumacinha do algodão.
Montei uma Benetton F 1 em resina e para surpresa os decais eram maiores que a carroceria!
tive que refeze-los na impressora
E o manual era como se tivesse que decifrar

Regis,

Boa dica!!! Vou experimentar.


Galera, aí estão algumas fotos pra ilustrar o que falei sobre a fixação dos eixos e das rodas. O fabricante do kit está brincando de fabricar kit.

Além de outras pequenas barbeiragens como as rodas traseiras que são maiores que as caixas de roda (você tem que desgastar a caixa de roda até o limite), tomando muito cuidado pra não vazar do lado de dentro do cockpit, os encaixes dos photoetches que são menores que as peças e os rebaixos dos vidros que em alguns lugares, simplesmente não existem, a forma de prender os eixos no miolo das rodas (tipo carrinho vendido na feira que você enfia o eixo na roda e fica rezando pra o encaixe não quebrar (mas vai quebrar!!!), das folhas de decal sem referência de aplicação, etc, etc,...

Fazendo uma pré-montagem, qual não foi minha surpresa ao perceber que não tem nenhum lugar pra você fixar o eixo no chassis ou na carroceria, nem nenhuma orientação no manual de como fazer.
Nenhuma marcação de altura, distância, nada.

O chassis é liso feito uma tábua como vocês podem ver na foto abaixo
tanto por baixo


como do lado de cima


esse é o chassis colocado na carroceira.


Aqui, uma visão lateral do chassis colocado na carroceria.
Notem que não tem como fixar os eixos.


Agora, me diz aonde que o fabricante imagina que se coloca o eixo com as rodas??? :roll: :roll: :roll:

Só se eles querem que você simplesmente cole o eixo na carroceria, mas aí fica um servicinho muito do porco. Os meus carros têm as rodas funcionais e pra que elas girem, não dá pra colar.

Se você simplesmente fizer um buraco e enfiar o eixo, ele vai ficar jogando de um lado pro outro pois não tem um limitador e perigas da roda ficar pra dentro de um lado e pra fora da carroceira no outro, além do que o buraco do eixo da frente é bem mais pra cima do que o do eixo de traz.

Aí, como bom brasileiro, coloquei a criatividade pra funcionar e cheguei ao seguinte resultado.

Depois de muito medir a altura e a distância, fiz um furo e depois fui fazendo o ajuste fino da altura e distância entre eixos e colei uns tubinhos onde vão passar os eixos.
Aproveitei e fiz os tubinhos mais longos assim eles servem de limitadores ao encostarem na parte de dentro do disco de freio, o que impede que as rodas fiquem jogando dentro do paralama.

Taí a gambiarra!!! :o :o :mrgreen:


O traseiro



E o dianteiro


E aqui o tubinho encostado nos discos de freio pra roda não jogar de um lado pro outro...



Fala a verdade... Servicinho porco :evil: :evil: :evil:

Não me conformo como um fabricante Francês se propõe a oferecer por um preço bem salgado, um produto com um acabamento desse.

Ainda bem que sou brasileiro e não me aperto na hora de improvisar, mas, que saudades da Tamiya...

Mas, vamos que vamos!!! O importante é ver o kit pronto.

Um abraço,

Scartezini

Fala Luiz!

Que coisa de louco hein?!?!?

Mas você conseguiu uma belíssima solução, e o resultado está ficando demais!

Parabéns!

Silas,

Realmente, esse kit obriga o modelista a improvisar até o fim!!!

A solução não é das mais bonitas nem tampouco das mais seguras, mas foi o que eu tinha pro momento.
Pensei em fazer um suporte de plástico em cone, saindo da caixa de rodas e indo até a parte de traz do disco de freio pra evitar que a roda ficasse jogando, mas também ia ficar um trambolho.
O que mais incomodou foi achar a posição certa das rodas em relação ao centro da caixa de rodas e da altura do carro. Eu colocava o carro sobre o eixo com as rodas mas a batalha foi segurar as rodas no lugar pra marcar onde seria a furação. Os furos ficaram um pouco fora do lugar mas eu tampei com superbonder. Vamos ver quanto tempo vai durar...

Um abraço,

Scartezini

Mas esta ficando show de bola, mesmo porque depois de pronto nao vai dar para se notar.

Abraco.

Kit de resina é mais complicado mesmo, faz parte. Mas seu trabalho está muito bom mesmo.Manda bala.

luiz.antonio,

Realmente, depois de pronto não vai dar pra ver, só tenho medo dessa traquitana toda soltar pois está preso somente no superbonder e a área de contato do cano que coloquei pra passar o eixo com a carroceria é muito pequena.

gilson,
Pra trabalhar na pintura eu até que achei mais fácil que no plástico, o problema é o acabamento da resina nos detalhes (rebaixo do friso dos vidros, entradas de ar, etc.).
A gente fica mal acostumado com a perfeição dos detalhes do plasti e depois fica incomodado com os da resina.
Mas no final, até que fica bom... Vide o Porsche da MATMUT nos terminados. Não dá nem pra notar esses detalhes.

Valeu, galera!!!

Um abraço,

Scartezini

Bem,

Agora que parece que o ano vai mesmo começar, eu vou também retornar às montagens.

Pra matar a saudades, aí vai uma pequena atualização.

O cockpit com uma parte detalhada. Falta bastante coisa ainda, mas é só pra dar notícias.









A aqui a carroceria com a mão de verniz definitiva, devidamente lixada e polida.



























Bem galera, por enquanto é isso. Vamos ver se até o final de semana termino o cockpit.

Palpites e sugestões serão vem vindas.

Um abraço,

Scartezini

Fala Luiz!

Feliz ano novo!!! rsrsrs

Que show este modelo né?

O interior está muito legal, embora achei um pouco limpo demais.

Sobre a carroceria, está lindíssima!!!

Sigo de olho

MUITO BOM

O interior ta bem detalhado. O que é esta caixa branca do lado do banco? E a carroceria ta linda, vai ficar excelente, com certeza.

Silas,

O que tem no interior é o que veio estampado no chassis. Eu até coloquei alguns fios a mais e os tubos de ventilação também.
O problema é achar referência do interior desse carro. Da carroceria tem de monte mas do interior são muito poucas.

Pelo preço, eu esperava um kit um pouco melhor. Por ser de resina, tem muito defeito pequeno mas que incomoda (a gente fica mal acostumado com a Tamiya).

Regis,

Valeu, cara!!!

Gilson,

Essa caixa que tem ao lado do banco do piloto eu acho que é algum dispositivo de refrigeração do cockpit pois tem uma decal do STAND 21 COOLING SYSTEM.
Não me pergunte como funciona porque não tem fio nem de entrada nem de saída. O duto de saída em direção ao piloto eu coloquei por minha conta porque já que é um sistema de Cooling (refrigeração), tem que ter saída...
Ele vem com uma cinta de fechamento estampada na volta da caixa e duas dobradiças na lateral simulado uma tampa.
Parece uma caixa térmica daquelas usada pra levar cerveja pra paia... .
Vai ver que, como o carro é usado numa corrida de 24 Horas de LeMans, se der sede, é só abrir a caixa térmica que está do lado, tirar uma cerva gelada, abrir a latinha e partir pro abraço!!!    

É isso aí, galera!!!

Um abraço,

Scartezini

Por mais que vc capriche no interior,pouco da para ver depois de montado,infelizmente
Abraço!

Regis,

Infelizmente você tem razão.

Nós só fazemos por pura teimosia e também por prazer.

Às vezes fico olhando os carros na minha estante mas não adianta, sempre pego um que não tem o interior detalhado e fico pensando que seria muito mais bonito se tivesse detalhado, mesmo que ninguém mais saiba.

Um abraço,

Scartezini

Bem pessoal,

Conforme prometido, aí vai o cockpit terminado.



Me desculpem mas tem só essa foto

Um abraço,

Scartezini

Fala Luiz!

Ficou muito bacana o interior!

Gostei também. Ficou muito bacana.

Gilsão,

Silas,

Valeu galera!!!

Agora estou trabalhando no aerofólio traseiro que segue a mesma linha do resto do kit, um monte de decal sem referência de onde vai cada uma, inclusive com decais na cor marrom que vão superpostas às decais de uma das laterais do aerofólio.
A decal de baixo é transparente e tem só uns pequenos riscos amarelos de 1/2mm de espessura mas tem que ser colocada primeiro porque a decal marrom translúcida que tem o espaço onde devem encaixar esses mini frisos amarelos é a que faz a delimitação do final da lateral do aerofólio.
Coisas que só plastimodelista encara.
Mas vamo que vamo!!!

Um abraço,

Scartezini

Lindo!!!! que bela montagem, muito detalhado , Parabéns

Eduardo,

Quando vi esse carro, não descansei enquanto não comprei.
Realmente o visual é de babar, uma pena o kit ser de resina. Tem muitos detalhes que, pra quem está acostumado a trabalhar com plástico, são inadmissíveis, mas, lentamente a montagem vai caminhando.

Valeu pela visita!!!

Um abraço,
Scartezini

Pessoal,

Pra quem achava que eu tinha desistido desse monte de decal, estou de volta.
Devagar, quase parando, mas caminhando sempre...

Aí vai uma pequena atualização.

Primeiro, a direção do "carrinho"
Pra variar, um pequeno defeito na injeção da resina (que depois de montado some dentro do cockpit   )


Agora, uma visão do painel completo.


De perfil pra ver as chaves.


Uma pré-montagem do painel no chassis (a posição d painel não é bem essa. Só coloquei porque queria ver como vai ficar!!!   )






Aqui, uma pequena mostra da neura :roll:    :o  do detalhamento. As conexões de ar-comprimido que acionam o macaco hidráulico do carro.


Agora vou partir pra parte final do neurodetalhamento. Aplicar os Photoetches.



Por enquanto é isso.
Espero que vocês se manifestem e dêm sugestões e palpites.

Um abraço,

Scartezini

Os detalhes fazem a diferença! Muito bom .

Continuo acompanhando.

k-one,

Realmente, dão outra cara pro kit.
Uma pena é depois de colocada a carroceria 90% disso tudo desaparece.
Aí fica só o dono olhando pelos cantinhos dos vidros pra ver o resultado do trampo.
Acho que a partir de hoje, vopu montar só carros conversíveis, aí dá pra ver todos os detalhes.
Estou só esperando lançarem uma categoria de carros de competição conversíveis pra comprar os kits.

Valeu pela visita!!!

Um abraço,

Scartezini

Galera,

Depois de passar a manhã inteira tentando achar a posição certa de colocação do painel na carroceria (não tem encaixe nem marcação nem nada!!!) e depois de colar e, quando fui colocar o chassis, o painel estava baixo e descolou :o ,
Desisti.
À noite parti pro segundo tempo.
Põe um pouco de superbonder, segura, encaixa o chassis e, o painel descolou!!! - a lateral das portas pegam no painel. Tira o painel, tenta achar a posição, passa um pouquinho de superbonder, segura, encaixa o chassis e, deu certo!!! :mrgreen: .
Passei mais um monte de superbonder pra não ter perigo de descolar e aí está o tal do painel em seu devido lugar - pelo menos é o que eu acho uma vez que não tem encaixe nem nada - vai no vôo cego...

Tai o danado.









Agora acho que vou encarar os Photoetches.
Um abraço,

Scartezini