Fiat-Abarth 2000 Pininfarina Scorpio 1970.

Continuando com a reforma, resolvi começar a mexer com alguns itens de acabamento, se é que podem ser chamados assim.
Nas duas tomadas de ar inferiores, existe uma tela.
As que vieram no kit, alem de estampadas no plástico, quebraram durante a desmontagem.
Usando a melhor das duas, fiz um gabarito sobre uma tela de aço da Mr. Model, malha 50.
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Em seguida, recortei com tesoura, fazendo duas telas novas.
Se precisar, farei alguns ajustes e, depois, pintura.
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Este carro possui uma lente de farol única e, frisada.
A que veio no kit está com marcas de cola e, fosca.
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Eu ia tentar um polimento, qdo o William da Colecionáveis sugeriu usar a lateral da caixa de fita cassete.
Mais uma vez, fiz um gabarito com marcador permanente.
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Depois, foi "só" recortar e fazer o acabamento com lixas finas.
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Como essa lente encaixa por baixo da carroceria, as bordas nao me preocuparam tanto.
O frisamento ficou muito grande em relação à peça original, mas foi o melhor que pude fazer.

Abs.

Comecei a resolver o painel e volante.
Mais uma vez, uma Ferrari foi a doadora.
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Com um pedaço de árvore preso a um dremel, reduzi o diametro de uma das pontas, girando a peça contra uma lixa.
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Eis o resultado.
A coluna de direção se encaixa no centro do velocímetro e, por isso a redução do diametro de uma das pontas.
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Colei a nova coluna de direção no volante da 308.
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O conjunto, colocado no painel.
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Coloquei o painel no lugar, só para ver se a distancia estava ideal.
O tamanho do volante, embora na mesma escala, está me incomodando um pouco,
Achei que ficou desproporcional e, pode ser que eu mude o mesmo.
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Abs.

Antonio, ficou muito bacana o scratch com a caixa de fita K7...

se caber uma sugestão aqui.. para recuperar o para-brisas, eu sugiro usar cera grand-prix (ou qualquer uma de encerar lataria) e um algodão bem macio, fica novo!


Abraço, to de olho.

Gabriel, valeu a visita e a dica.
Toda sugestão é muito bem vinda.

Abs.

soca a porva,uma aula de recuperação de kits

To socando Rogério, To socando...

Abs

O loco meu, que trabalhão, mas gostei de ver as suas soluções para esses problemas. E ta ficando bom mesmo. To aqui e doido pra ver como vai ficar.

Valeu gilson. A aventura esta chegando ao fim.
Continuando com o painel, coloquei uma decal no velocímetro e, fiz um washed branco nos outros relógios.
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Como não tinha mais as decais larerais, o jeito foi pintar.
Pelas referências, elas tem a largura das lanternas traseiras e, o espaço entre elas é o mesmo que existe entre as lanternas. O comprimento das faixas foi no "visual".
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Eis a cara do garoto após a pintura final.
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Para fazer as lanternas traseiras, optei pelo papel laminado de cigarro dobrado ao meio para dar uma espessura maior.
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Não fiz nenhuma foto do resultado final, mas vou fazer.
Não gostei do resultado, mas por enquanto, elas ficarão no carro.
Dá só uma olhada no estado do vidro da cabine do coitado do kit.
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Ainda bem que essa fissura só aparece num determinado ângulo de incidência da luz.
Acho melhor não forçar mais a sorte com novos polimentos.

Abs.

Conforme o prometido, as lanternas traseiras.
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Visão da dianteira do carro, já com a nova lente de farol, novas grades nas tomadas de ar, e, acho que são farois de milha.
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Detalhe da lente do farol.
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Tampa traseira e motor, finalmente nos seus devidos lugares.Ainda falta o vidro.
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Painel pronto e, no lugar.
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Grade na tomada de ar do capo. No kit, ela não existia.
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Uma nova visão geral. Faltam ainda, o vidro interno entre a cabine e o motor, limpador de parabrisa ( vou ter que improvisar), alinhar a tampa traseira com a veneziana, pintar as colunas no vidro e, fechar.
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Abs.

Tá tomando forma hein Fernelho ?????
E tá ficando legal .....
A solução pro farol ficou show e as traseiras q vc disse q não tinha curtido, pra mim tbem ficou legal .....

Abço

Obrigado Adriano.
Valeu.

Abs

Gostei Fernelho, que show sua montagem, ta ficando muito bom mesmo.

Grande Gilson, obrigado.

Fermelho

Nunca tinha visto esse carro
Lindamente estranho
Gostei muito

Fernelho,

Estive atras deste kit por muito tempo!!!! nema creditei a hora que vi aqui!!!!

amigo que trabalho de restauração heim???

parabéns pelo projeto e pela montagem!!!!

vou estar de olho!!!! abraços

Valeu Ale.
Alfieri, este kit ficou muito tempo na Colecionáveis.
Acho que mais de um ano !!
Era do Rogério e, já estava montado.
Por isso a reforma.
Agora que consegui os decais, vai dar para terminar.

Abs

É UM CARRO TOTALMENTE DIFERENTE !
BOM TRABALHO!

Realmente Regis, foi um um período de design muito estranho.
Valeu a visita.

Abs

Bem, retomando o projeto, fiz o vidro traseiro em acetato de transparencia de retroprojetor ( os mais velhos vão se lembrar do aparelho).
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O vidro já colado.
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Juntando alguns "cacos", fiz o limpador de parabrisa. Falta a pintura.
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Como visto numa foto anterior, o vidro do kit apresenta uma bela trinca.
Por este motivo, colei o vidro na melhor posição possível, sem força-lo.
Esta posição fez com que ele ficasse mais alto que a carroceria, interferindo na colocação do teto.
Então, lixei o danado, até atingir a altura ideal.
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Finalmente, colei o teto no lugar.
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Nas fotos, os escudos da Abarth, by Matungo, já colocados.

Bom, agora só está faltando a pintura e colocação do limpador, alguns retoques e a limpeza final.

Abs.

Excentrico esse modelo , hein? mas muito legal essa montagem.......agora tá quase.

Olha aí, ta quase pronto, e que bacana que ta ficando, gostei mesmo.

olha só,ta quase pronta essa bela reforma!
´parabens!

Fernelho,

Tá ficando lindo!!!! to aqui babando!!!!

Parabéns,tá quase pronto!!! manda bala ai!!!! abraços

Valeu galera.
Como sempre, o finzinho da montagem é sempre demorado.
Mas, vamo que vamo !!

Abs.

Fermelho

Eu vi um igualzinho a esse passeando lá na praia